L'invincible armada

L'invincible armada

Messagepar tgvbreizh » 11 Sep 2017, 07:51

Hello,
je vous transmet les photos des projets de matériels des compagnons du rail de la part de Damien2212

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Vous avez trouvé rapidement
Voila donc un nouveau projet pour l'équipe de Compagnons du Rail ! Equipe que je remercie encore ainsi que Stef pour son coup de pouce
Travail qui devrait nous occuper un moment vu les déclinaisons et sous séries existantes

bandeau gris latéraux et crochet d'attelage à la bonne taille
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Petite vue en 1ère classe:
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Pour ce soir l'X4638/XR8650 rejoint la famille des X4630; l'occasion de faire quelques photos dans le fief Nivernais
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Cette rame fait partie des quelques unités en version "modernisation légère",
disposant de sièges de type Z6400 ainsi qu'une peinture extérieure rafraîchie
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Choc de génération:
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Mise à quai:
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Manipulateur de traction à fond et on l'élance
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L'occasion de faire une dernière photo au moment de traverser la Loire
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Quelques photos de l'X4734, qui a reçu quelques modifications,
Il est le 1er de la série des 4630 a disposer d'un rail de guidage renforcé pour la porte fourgon,
cette évolution est reprise à partir des X4911 et sur l'ensemble des X4750
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J'en ai profité au passage pour revoir les poignées des fenêtres, ajouter quelques détails 3D supplémentaires (purgeurs, trappes, marquages,etc)
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Les autres n°profiteront également de ces améliorations

l'X4702 aux couleurs de la vallée de l'Yonne
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Accompagné de l'X4742, portant la même livrée mais d'une couleur différente
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Le tout au sein de leur fief Nivernais:
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l'X4691 fait une inspection avant départ:
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Ce modèle est un peu spécial car il est dédicacé à l'association du Chemin de Fer de la Suisse Normande,
Que nous remercions encore une fois pour nous avoir ouvert ses portes ,/ .=
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Autre ambiance colorée, les modernisés lourds sont de sortie
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X4657 et X4672 pour vous servir
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La suite des modernisés lourds:
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De gauche à droite: X4720 - X4719 - X4659
Ils ont parcourus les lignes de Picardie et de Champagne jusqu'à l'arrivée des AGC
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l'X4719 a eu la chance d'être préservé par une association
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Pour finir, vue sur l'XR8682/X4685 Rhône-Alpes, dernier engin sortit d'usine avec la livrée 1966 bis
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Le pack des X4630 devrait se composer de 26 engins au total, reproduisant ainsi toutes les déclinaisons

je m'aide d'ailleurs du livre de Paul-Henri Bellot , il est très riche en informations et photos Je le recommande à tous les amateurs de Caravelles !

On continue et fini la série des modernisés lourds, voici l'X4652/XR8441 jaune Lithos:
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Dans un dernier et ultime sursaut de rénovation, certains éléments Bourguignons ont adoptées les couleurs et aménagements TER,
avec une livrée dite "Vanille-Fraise", héritée de la couleur initiale des EAD ! L'X4663/XR8660 répond présent
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Quelques uns en Rhône-Alpes ont eu la "chance" de subir de le même traitement TER, l'X4699/XR8696 ici présent
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Aménagement de type TER, améliorant un peu le confort des voyageurs
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X4725 de Lyon Vaise avec logo SNCF de 1967
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l'XR8722 en tête lors de ce parcours omnibus
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Pour finir avec les Rouge & Crème, l'X4643/XR8655 de Longueau
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Ne manque plus que le Cannes-Ranguin et le parc des X4630 sera complet

nous voulons remercier chaleureusement l'équipe du Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes (CFTSA) !
Celle-ci, et en particulier Nicolas Retel, nous ont ouvert leurs portes, nous permettant ainsi la réalisation de la vue cabine des caravelles modernisées /nb
C'est avec plaisir que nous leur dédicaçons l'X4719 aux couleurs et aménagements du CFTSA !
Nous vous invitons à découvrir leur site internet : https://cftsa.fr/
De nombreuses circulations étant prévues chaque année, l'occasion de voyager à bord de l'un des rares X4630 préservé !

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Vue cabine:
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Vient compléter le parc, l'X94630 Cannes-Ranguin
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Autorail uniquement aménagé en 2nde classe
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Vue cabine des caravelles avec face avant initiale, et équipée du KVB (la version sans a également été réalisée)
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Voilà les nouvelles pour ce soir, les engins devraient sortir dans le courant du mois de septembre
vive la bretagne!!!
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Re: L'invincible armada

Messagepar tgvbreizh » 11 Sep 2017, 13:06

bonjour
dans la continuité de ce post
nous sommes en 1982 sur la Côte d'Azur
avec la caravelle X94630 dédiée a la liaison Cannes Ranguin sur l' ex ligne de Grasse à l' époque fermée au dela de Ranguin

vue ici de la caravelle X94630 assurant la liaison Ranguin Cannes en 1982 une époque particulière ..
elle est vue ici en Gare de Cannes La Bocca sur la ligne de Grasse arrêtée au carré pour laisser le passage au Mistral Paris-Nice qui vit ses derniers mois menée par la BB25240 avec la plaque mistral et sa composition Inox
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vue sous un autre angle avec la méditerannée en fond
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la voie libérée par le mistral nous approchons de Cannes Voyageurs
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Cannes-Voyageurs, terminus du Cannes Ranguin témoin du passage de relais entre le Mistral et les TGV PSE qui font leurs 1eres apparitions sur la côte ...
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a plus tard
vive la bretagne!!!
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Re: L'invincible armada

Messagepar Cyrille95 » 23 Sep 2017, 17:37

Bonjour à tous, et bon weekend. Tout d' abort, étant nouveau sur ce forum, je tien a me présenté: je suis Cyrille 95, passionné de chemin de fer depuis toujours. Voilà pour les présentation. Maintenant, au sujet de ces EAD: tout d' abort, toute mes Félicitations les plus sincère pour ce travail absolument fantastique. J' ai une question: est-il prévu, aussi des x 4300 ( moteur poyaud), et des 4500 ( moteur saurer, boite mécanique ) ? J' ai pas très bien suivi le projet.
Cordialement
Cyrille95
 
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Re: L'invincible armada

Messagepar cycas » 23 Sep 2017, 18:19

Bonjour Cyrille 95 :D
Bienvenu sur ce forum et merci de t'être présenté.
Cette démarche fait plaisir et crée une approche plus conviviale.
Je ne suis pas le meieux placé pour te répondre et préfère laisser la place aux créateurs mais il y a déja un sacré panel en perspective..........perspective qui doit se rapprocher puisque leur sortie est progarmmée pour début octobre.
Bon week-end à toi aussi .
Amicalement.
Jean-Claude
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